专业的押运服务，安全放心/孝感宏安保安押运服务
1、监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。
2、提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载危险货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。
3、监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定，车辆听课应符合有关规定。
4、遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话；
对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。
课目：押运服务
目的：通过学习，使同志们了解押运的相关常识，增强警卫勤务士兵在未来可能担任的押运任务中的执勤能力。
内容：1、押运的种类及方式
2、押运员职责
3、押运前的准备
4、押运中情况的处理
5、特殊情况下的物资押运
时间：0.5天
方法：理论讲解
地点：（略）
要求：1、专心听讲，认真笔记；
2、勤于思考，大胆提问；
一、作业准备：
1、清点人数，向在场的最高首长报告；
2、宣布作业提要；
3、提示相关理论：
押运，是由专人负责，通过交接、管理等手段，以武装或非武装形式护送军事物资，防止物资遭敌破坏、被盗、丢失和损坏，保证数量准确、质量完好，安全运达接收单位。
二、作业实施
理论讲解：
（一）押运的种类和方式
1、押运的种类
按时机分为：平时押运和战时押运；
按物资等级分：普通物资押运和重要物资押运；
还可分为武装押运和非武装押运。
2、押运的方式
⑴火车押运。铁路运输是我军后勤供应保障采取的重要运输方式，也是我军平、战时勤务分队押运的主要方式。
⑵汽车押运。公路运输一般在无铁路或不便于铁路运输，或物质运送两小、运输距离较短的情况下采用的一种运送方式。汽车押运平时娇小，战时较多。
⑶船舶押运。水路运输比铁路、公路运输节省开支，是我国沿海和驻南方部队押运的主要方式。
⑷飞机押运。特种（航空）运输，主要指运送国防尖端产品、机密图纸、精密仪器、贵重物质或执行紧急任务等特殊情况下，所采用的一种护送方式。主要特点是：时间紧、要求严，*治性、保密性强。
除此之外，因地形和道路限制，有时还实施人力和畜力押运。人力运输一般每人负荷量量为20～25千克，日行程20～30千米；畜力运输一般驮载量在60千克左右，日（夜）行程30～40千米。
（二）押运的种类和方式
1、押运员职责
⑴职责
①全心全意为部队服务，对战备负责，保持高度警惕性，确保物资安全。
②依据出库单接收押运物资，办理完整的出库交接手续。对押运的物资的数量、质量和安全负责。
③负责监督整个押运过程中物资的装卸、搬运工作。对接收和移交中发现的问题，及时请示报告，并提出处理意见。
④负责押运途中与军代表及运输部门的联系，发现问题及时处理。
⑤同接收单位有关人员共同做好物资的交接工作，并办理交接手续。
⑥听取部队对仓库供应工作的意见和要求，并及时向领导汇报。
⑵守则
①不准玩忽职守，擅离岗位。
②不准私自动用押运物资。
③不准游山玩水、私自探亲访友和延期归队。
④不准随押运物资托带与押运工作无关的物品。
⑤不准在押运过程中饮酒和打架斗殴。
⑥不准向他人泄露押运物资品种、数量、目的地、用途等军事秘密。
⑦不准将随身携带的武器、弹药及货单交无关人员保管。
⑧不准在押运物资附近使用明火。
⑨不准在押运途中与不相识的人拉关系、交朋友。
⑩不准私自调换押运任务和方向。
2、押运员与铁路军代表
铁路军代表，是我军派驻铁路部门，遂行军事交通运输任务的代表。一般情况下，各铁路局、分局设有军代处（或军代室），沿途各段（编组站）驻有军代表，押运人员遂行任务时，应听从铁路军代表的组织，途中遇有各种情况，应首先与铁路军代表取得联系，如车站未驻军代表时，可通过车站调度室直接与本段（或本局）军代表联系，以便帮助解决问题。
（三）押运出发前准备工作
1、押运员的准备
⑴押运员受领任务时，要明确装运时间、到达地点、接受单位、物资品种和数量以及装运工具的种类，容量、吨位、号码、数量、军运号和完成装运的时限。
⑵按上级要求备齐随身携带的武器、弹药、装具、生活用品，办理军人通告证或押运证，住宿介绍信、调拨单、清单及有效手续。
⑶根据任务情况、季节及所去地区，还要携带防寒暑，防雨等衣物、用品及药物。
2、物资接受
物资接受的形式通常有边出库边接受和站台直接接受两种。
⑴整数接受两种以上或两个单位以上物质时，要按品种（单位）分别核对，留出间隙，做出标记，以防混包、混箱。
⑵零数接受时，要逐件点清，认真检查标签填写是否完好。
3、物质的装载
物质装载时，押运员必须到场，亲自监装，务做到所装物质与发运凭证所列物资相符，码垛牢固，确保安全。零数包、箱、件要集中。同品种要集中，一个单位的物质要集中，中途分卸物质要靠近车门或顶部。雇用 地方民工装卸时，要注意警戒。
装卸时，要会同业务人员认真检查是否符合装卸要求。如运载武器装备时，兵器装备的纵向中心线应与车皮的纵向中心线重合，并固定牢靠，偏差不得超过100毫米。由于列车速度轿快，若偏差过大，容易形成偏重。发生翻车事故。装在同一车上的两种兵器装备，前后的距离不得小于100毫米，两边不准超过平车边的外缘，跨装在两辆平车上的兵器装备，它的前端间距不得小于350毫米。若间距小了，开车、停车或通过小半径曲线时，容易造成兵器互相撞击。
火炮、坦克、汽车等装载定位后，要挂挡、刹闸，要用三角木卡轮，并用扒钉把三角木固定，还要经常检查，防止松动。弹药、油料、雷管等易燃、易爆物品，不能混装在同一车厢内，以免发生爆炸。引信与炮弹合装在一节车厢内时，应将引信放在上部或车厢一端，以免发生危险，凡影响安全运输的均要及时报告，并提出处理意见。
装载完毕后，要仔细检查物资有无遗漏，并捆绑加固，打好铅封，做好一切出发准备。
（四）押运中情况的处理
1、当遇到线路中断、火情、爆情、丢车等情况时
一般应与军代表及车站有关部门取得联系，及时报告上级，并加强对物资的警戒，采取积极措施，妥善处理，尔后向军代表（或站方）索取证明。
2、列车编组时
因中枢站编组时铁道并线和相同的车皮多，原编车皮要打乱且时间不易掌握，易发生错挂车皮和押运员找不到所押运的车皮的现象。因此，编组时押运员不得擅离职守，要劝阻无关人员不得接近车皮，防止物资丢失、被盗。如所押运的车皮较多时，应注意观察，防止车皮错编。一旦发生错编时，应及时与车站调度室或军代表取得联系处理。当编组过程中，发现有溜放迹象，而所押的又是禁止碰撞的物资时，应迅速与火车司机或调度员联系，停止溜放。
3、发现有人扒车
因很难判断其目的是为了乘车，还是企图盗窃或蓄意破坏。因此，应立即制止其行为。对不听劝告的应及时通过车长处理；当判明其确系行窃时，可鸣枪报警，当扒车人逃跑时不得追捕，防止物资受损；除确系敌特有意破坏，可使用武器外，押运员在未受到人身威胁时，不得使用武器。
4、物资移交中发现差错时
物资移交时如发现商量短缺，品种、规格不符或有损坏现象，押运员应同接收单位反复核对，确系有误时，应在接收单上注明，归队后立即向上级报告。对多出的物资，严禁押运员带回单位。对查无结果，又无权处理的，可商情接收单位先接收，办理手续，并尽快向原单位报告。
5、押运员就餐时
押运员在途中需要就餐时，应与本列车长或编组站运输室联系，问清开车时间，方可离开；二人以上押运时，应轮流就餐或派一人购买食品。因特殊情况丢车或漏编时，应及时与铁路军代表或调度员取得联系，开据证明，按其指定车次赶上列车。
6、押运员途中患病时
押运员如在途中患病，一般情况应坚决完成任务。病情严重不能继续押运时，应与车站军代表联系，交清任务和交接手续，索取证明，请其帮助完成任务和送医院治疗。同时，应尽快与部队取得联系，如时间允许部队可另派押运员追赶列车。2人以上押运时，应留1人继续完成任务。
（五）战时押运
1、战时押运特点
⑴夜间执行押运任务较多。
⑵遭敌空袭和地面伏击的可能性大。
⑶押运物资易遭破坏。
⑷前方需要物资供应量大，时间紧迫，且押运任务繁重。
⑸途中交通拥挤，耽误时间，物资往往不能按时达到目的地。
⑹战时押运任务变化快，遇到的情况比较复杂。
2、战时押运情况处置
⑴遭敌空袭时
当敌侦察机临空时，应迅速选择隐蔽点隐蔽。组织好地面警戒，并指派部分人员占领有利地形，做好抗敌空袭准备。对空射击阵地要远离隐蔽地点。
遭敌空袭时，应拉大距离，加快车速，边开进边射击，强行通过。
⑵遭敌袭击时
遭单个、小股匪特袭击骚扰时，应组织火力压制敌人，同时组织车队迅速通过。
当遭小股敌人武装袭击时，应迅速将押运的物资开至隐蔽地点，搞好警戒。以部分兵力迂回，牵制敌人，并迅速设法求得上级和友邻的支援，歼灭敌人。
⑶交通阻断时
应迅速选择迂回道路，或请向导带路绕行。
⑷遇敌原子、化学沾染地带时
应设法绕行；无法通行时，应采取防护措施，通过后迅速洗消，简易处理，并将受沾染情况报告上级和接收单位。
⑸车辆、物资受损时
当车辆受损时，应将物资分装在其他车上继续前进。如车辆损坏在桥梁、路口、狭窄路段阻挡后车时，可将损坏的车辆推至路外。
对发生故障的车辆，应组织力量迅速抢修，一时不能修复的，应由技术人员和押运人员排除后迅速赶上车队。
车辆行驶中，如发现少量物资燃烧时，应迅速将其抛出车外，查明原因，继续前进；当不易抢救时，应将该车驶离车队处理。押运人员要详细记载受损物资的名称、数量及原因等情况。
⑹当接收单位转移或任务转换拒绝接收时
可将物资交就近兵站或补给点并索取证明。
⑺当非接收单位拦截物资时
应耐心说明情况，争执不下时，请示就近最高指挥机关处理。如决定向非接收单位移交时，应索取证明。
为便于观察敌情、保护物资，押运人员不得乘坐驾驶室，通常在车厢左前侧，以便随时与司机联系。
押运员应建立日记，将发生的各种情况的时间、地点、处置等事项记载清楚。
作业讲评
今天，我们就押运常识进行了学习，其目的是通过学习，使同志们了解押运执勤的相关常识，增强警卫勤务士兵在未来可能担任的押运任务中的执勤能力。我们主要是从以下几个方面进行了理论讲解：押运的种类及方式、押运员职责、押运前的准备、押运中情况的处理、特殊情况下的物资押运，其中，我们重点给大家讲解了各种情况的处置。
在学习当中，同志们都能专心听讲、认真做好笔记，学习时纪律秩序也不错，下课过后，大家要认真进行复习，特别是要思考以下两个问题：
1、汽车押运的注意事项及在押运过程中可能遇到的各种情况；
2、如何做到机动灵活地处理汽车押运中可能遇到的各种情况。